<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Mon, 27 Dec 2010 18:44:26 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://avtosever.ucoz.ua/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Kia Rio: Здесь и сейчас</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Покупатели малолитражек не присягают на верность 
марке. Для них куда важнее сочетание качества, оснащения и цены 
автомобиля. Именно в прайс-листе следует искать причины странной судьбы 
&quot;Рио”, который сначала не замечали, а потом вдруг в одночасье полюбили. 
Причем неизвестно, надолго ли.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/201008151651_kia_rio.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-250385&quot; title=&quot;Kia Rio&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/201008151651_kia_rio-575x400.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;339&quot; height=&quot;237&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/kia_rio_zdes_i_sejchas/14-1-0-77</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/kia_rio_zdes_i_sejchas/14-1-0-77</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 18:44:26 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Легкоатлет «Лада-Калина Спорт»</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;За что выбирают «Ладу-Калина Спорт»? Ищем ответ за рулем этой машины и в разговорах с владельцами «подогретых» моделей.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div id=&quot;attachment_252179&quot; class=&quot;wp-caption aligncenter&quot; style=&quot;width: 585px;&quot; align=&quot;right&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/201008301738_lada_kalina_sport.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-252179&quot; title=&quot;Lada Kalina Sport&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/08/201008301738_lada_kalina_sport-575x357.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;329&quot; height=&quot;206&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/legkoatlet_lada_kalina_sport/14-1-0-76</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/legkoatlet_lada_kalina_sport/14-1-0-76</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 18:34:51 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Chevrolet Spark: Единица выразительности</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Миниатюрный автомобиль тоже может быть очень 
заметным. С новинкой, уже привлекшей к себе внимание, знакомился Сергей 
Воскресенский. Фото автора и «Шевроле».&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 О том, что мощность измеряют в ваттах или более привычных лошадиных 
силах, знают почти все. Применительно к силе света некоторые, 
покопавшись в памяти, наверняка назовут канделу, а рассуждая о световом 
потоке, возможно, вспомнят люмен. Позаботилось человечество даже о 
единице яркости – как же без нее! Вот только именуется она прозаично – 
нит.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
&lt;div id=&quot;attachment_130044&quot; class=&quot;wp-caption aligncenter&quot; style=&quot;width: 585px;&quot; align=&quot;right&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/03/201003221725_1.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-130044&quot; title=&quot;Chevrolet Spark&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/03/201003221725_1-575x380.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;314&quot; height=&quot;209&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/chevrolet_spark_edinica_vyrazitelnosti/14-1-0-75</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/chevrolet_spark_edinica_vyrazitelnosti/14-1-0-75</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 18:31:16 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nissan Teana: больше, чем просто большой</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Вы считаете, что машина должна быть солидной и 
внушительной, но недолюбливаете джипы и не склонны переплачивать за 
эфемерный имидж? Тогда от этого предложения вам будет очень тяжело 
отказаться. Трудно себе представить большее количество автомобиля за 
такие деньги.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010140750_teana_281.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-259560&quot; title=&quot;&quot;Ниссан-Теана&quot;, от 969 000 руб.&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010140750_teana_281-575x383.jpg&quot; alt=&quot;&quot;Ниссан-Теана&quot;, от 969 000 руб.&quot; width=&quot;334&quot; height=&quot;224&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/nissan_teana_bolshe_chem_prosto_bolshoj/14-1-0-74</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/nissan_teana_bolshe_chem_prosto_bolshoj/14-1-0-74</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 18:27:18 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Chery M11: Своим путем</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Еще недавно китайские автостроители просто 
копировали автомобили других марок, снятые (а иногда и нет) с 
производства. Теперь компании из Поднебесной разрабатывают новые модели 
самостоятельно, нанимая для этого лучших иностранных специалистов. Таким
 путем создан, например, компактный седан Chery M11. Что же получилось?&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010200600_1.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-260605&quot; title=&quot;Chery M11&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010200600_1-575x398.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;364&quot; height=&quot;253&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/chery_m11_svoim_putem/14-1-0-73</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/chery_m11_svoim_putem/14-1-0-73</guid>
			<pubDate>Mon, 27 Dec 2010 18:23:11 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Lada Kalina: Калиновый сбор</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Lada Kalina: эксплуатационные особенности и характерные неисправности&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div id=&quot;attachment_254369&quot; class=&quot;wp-caption aligncenter&quot; style=&quot;width: 585px;&quot; align=&quot;right&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/09/201009140821_1.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-254369&quot; title=&quot;Lada Kalina&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/09/201009140821_1-575x301.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;330&quot; height=&quot;175&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/lada_kalina_kalinovyj_sbor/14-1-0-72</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/lada_kalina_kalinovyj_sbor/14-1-0-72</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 01:05:17 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Mazda3: Авто с пробегом</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Mazda3 дебютировала в 2003 году. Модель примерила 
на себя сначала кузов хэтчбек с двигателем 1.6, чуть позже появился 
седан с тем же мотором, в 2006 году модель претерпела рестайлинг. 
«Горячий» хэтчбек Mazda3 MPS первого поколения увидел свет в 2006 году.&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010040828_1.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-257648 &quot; title=&quot;Mazda3&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010040828_1-575x319.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;367&quot; height=&quot;207&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/mazda3_avto_s_probegom/14-1-0-71</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/mazda3_avto_s_probegom/14-1-0-71</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 01:03:06 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Renault Logan: Копилка для мелочи</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Renault Logan до рестайлинга: типичные неисправности&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;
 
 &lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010041341_1.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-257742 &quot; title=&quot;Renault Logan&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/10/201010041341_1-575x376.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;318&quot; height=&quot;209&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/renault_logan_kopilka_dlja_melochi/14-1-0-70</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/renault_logan_kopilka_dlja_melochi/14-1-0-70</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 00:59:31 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Subaru Impreza: прежневременный</title>
			<description>&lt;h2 class=&quot;opisanie&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 8pt;&quot;&gt;Удивительно, но факт: подержанной эта машина стоит 
не намного дешевле, а зачастую так даже дороже сменившей ее новой 
модели. Чем же так хороша «Импреза» второго поколения?&lt;/span&gt;&lt;/h2&gt;&lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/11/201011171633_stv305.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-medium wp-image-266995&quot; title=&quot;«Субару-Импреза»&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2010/11/201011171633_stv305-575x383.jpg&quot; alt=&quot;«Субару-Импреза»&quot; width=&quot;382&quot; height=&quot;256&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
 
 
 
 &lt;div&gt;
 
 
 &lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/subaru_impreza_prezhnevremennyj/14-1-0-69</link>
			<category>Автообозреватель</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/avtoobozrevatel/subaru_impreza_prezhnevremennyj/14-1-0-69</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 00:55:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>На четверть дюйма</title>
			<description>&lt;br&gt;
&lt;div align=&quot;center&quot;&gt;&lt;a class=&quot;tobigpic&quot; href=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2008/07/115479.jpg&quot; rel=&quot;post-gallery&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-thumbnail wp-image-209290&quot; title=&quot;209290&quot; src=&quot;http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/2008/07/115479-150x113.jpg&quot; alt=&quot;&quot; width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;На
 все случаи недорогой комплект вряд ли подберете – ассортимент многих 
азиатских фирм небогат, поэтому недостающие элементы придется докупать у
 других производителей. Прежде всего, доукомплектуем набор головками для
 болтов с шестигранником. &lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://avtosever.ucoz.ua/publ/dopolnitelnoe_oborudovanie/na_chetvert_djujma/16-1-0-68</link>
			<category>Доп. оборудование</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://avtosever.ucoz.ua/publ/dopolnitelnoe_oborudovanie/na_chetvert_djujma/16-1-0-68</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Dec 2010 00:52:36 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>